Création de site web pour négociant en voitures d'occasion
Un acheteur de voiture d'occasion a déjà vu cinquante annonces avant de vous appeler. Il hésite, il a peur de tomber sur la mauvaise affaire. Nous, on ne crée pas une annonce de plus : on crée le site qui lui donne confiance dans votre parc, et l'envie de venir l'essayer chez vous plutôt qu'ailleurs.
- Votre stock en ligne, à jour, avec des fiches complètes
- Garantie, contrôle technique et historique affichés clairement
- Des demandes d'essai et de reprise qui arrivent chez vous, pas sur une plateforme
- +50
- sites livrés
- 4,9/5
- note clients
- 2 sem.
- livraison moyenne
La réponse courte
Le site d'un vendeur de voitures d'occasion présente un stock à jour avec une fiche complète par véhicule (photos, kilométrage, historique, contrôle technique, prix), explique la garantie, la reprise et le financement, et reçoit des demandes d'essai et de rendez-vous qui arrivent directement chez le vendeur.
Sur les sites d'annonces, l'acheteur compare un prix et une photo. Sur votre site, il découvre un vendeur : depuis quand vous êtes installé, comment vous préparez les véhicules, ce que couvre votre garantie, ce que disent vos clients. C'est cette confiance qui le fait venir sur votre parc plutôt que chez le voisin moins cher de deux cents euros.
Votre métier, on le connaît
Pourquoi un acheteur qui vous a trouvé finit chez un autre
Sur les sites d'annonces, on ne compare que le prix
Votre voiture est une ligne parmi des centaines, triée par prix et par kilométrage. La préparation, la révision faite avant la vente, la garantie que vous offrez : rien de tout cela ne se voit. L'acheteur part chez celui qui affiche cent euros de moins.
L'acheteur a peur de se faire avoir
Kilométrage, entretien, accidents passés, défaut caché : acheter une occasion inquiète. Tant que rien ne le rassure sur vous en tant que vendeur, il négocie dur ou il ne vient pas.
Un stock qui tourne vite, des annonces qui traînent
Une voiture vendue mardi encore en ligne le samedi, c'est un appel perdu et un client agacé. Une voiture arrivée hier et pas encore visible, c'est une vente qui part ailleurs.
Les plateformes facturent chaque annonce et chaque contact
Abonnements, options de mise en avant, frais par véhicule : la visibilité sur les sites d'annonces se paie, et les acheteurs qu'ils vous envoient regardent aussi vos concurrents sur la même page.
Ce qui compte vraiment
Ce qui fait venir un acheteur sur votre parc
Une fiche complète pour chaque véhicule
Photos sous tous les angles, première mise en circulation, kilométrage, énergie, boîte, équipements, historique d'entretien, date du dernier contrôle technique, prix : tout ce que l'acheteur veut savoir avant de se déplacer.
Un stock toujours à jour
Les voitures vendues disparaissent, les nouvelles arrivent avec leur fiche, et un filtre simple (budget, type, énergie) aide l'acheteur à trouver vite. Plus d'appels pour un véhicule déjà parti.
Vos garanties expliquées en clair
Ce que couvre la garantie légale due par tout vendeur professionnel, ce qu'ajoute votre garantie commerciale si vous en proposez une, et comment se passe une prise en charge : écrit simplement, c'est ce qui fait la différence avec un vendeur particulier.
La reprise de l'ancien véhicule en ligne
Un formulaire de reprise avec le modèle, l'année, le kilométrage et quelques photos : vous recevez de quoi faire une première estimation, et l'acheteur vient avec un projet déjà avancé.
Une demande d'essai en deux clics
Depuis la fiche d'une voiture, l'acheteur réserve un essai ou un rendez-vous. Vous savez quel véhicule préparer, et il sait qu'il sera attendu.
Trouvé sur « voiture d'occasion + votre ville »
Référencement local, fiche Google complète avec horaires et avis, adresse du parc bien visible : vous apparaissez quand quelqu'un de votre secteur cherche une occasion près de chez lui.
Ce que vous obtenez
Un site fait pour vous, pas un template déguisé
Pas de surprise : voici concrètement ce qu'on livre, et à partir de quel budget.
- Un site sur-mesure, codé pour la vitesse et le référencement
- Livraison en 2 à 3 semaines
- Design responsive, mobile-first, Core Web Vitals au vert
- Fiche Google et référencement local inclus
- Prise en main de vos outils métier (réservation, contact…)
- Maintenance et mises à jour assurées par notre équipe
Des faits, pas du blabla
Ce qui rassure un acheteur d'occasion, et que votre site peut montrer
Moins de 6 mois
c'est l'âge maximal du procès-verbal de contrôle technique qu'un vendeur doit remettre avant la vente d'une voiture de plus de quatre ans, et le kilométrage doit être garanti ou indiqué comme « non garanti ». Affichées sur chaque fiche de votre site, ces informations montrent à l'acheteur que tout est en règle avant même qu'il se déplace.
Source : DGCCRF, fiche pratique « Achat d'un véhicule d'occasion : quelles sont les obligations du vendeur ? », écrite le 17 août 2026
2 ans
de garantie légale de conformité s'appliquent aussi aux biens d'occasion achetés à un professionnel, et pendant les 12 premiers mois, un défaut est présumé exister dès la livraison. Expliqué clairement sur votre site, c'est un argument que n'aura jamais un vendeur particulier.
Source : Ministère de l'Économie, « Tout savoir sur la garantie légale de conformité », page écrite le 9 septembre 2026
Chiffres publics et vérifiables, cités parce qu'ils reflètent ce que vivent nos clients, pas pour gonfler une plaquette.
Comment on bosse
On part de votre parc et de vos clients, pas d'un catalogue générique
Un négociant qui vend surtout des petites citadines à des jeunes conducteurs et un professionnel spécialisé dans les utilitaires ou les familiales récentes n'attirent pas les mêmes acheteurs. On part de ce que vous vendez le mieux, de votre zone et de vos services (reprise, financement, garantie), pour un site qui fait venir ces acheteurs-là.
- 1 On part des véhicules que vous vendez le mieux et des acheteurs que vous voulez attirer, pas d'un catalogue générique.
- 2 On construit une fiche véhicule claire, que vous ou votre équipe remplissez en quelques minutes à chaque arrivée.
- 3 On écrit vos pages garantie, reprise et financement avec les mots des acheteurs, sans jargon.
- 4 On met en avant ce qui vous distingue : préparation des véhicules, ancienneté, avis clients, services après-vente.
- 5 On mesure les demandes d'essai, de reprise et les appels reçus, pas les simples visites.
Ce que vous vous dites, sans détour
« Je vends déjà tout par les sites d'annonces » : parlons-en
« Je vends déjà tout par les sites d'annonces. »
Gardez-les, ils apportent du volume. Mais sur ces sites, l'acheteur compare des prix, pas des vendeurs. Votre site est l'endroit où il découvre qui vous êtes et pourquoi acheter chez vous. Mettez son adresse dans chaque annonce : l'acheteur qui hésite ira vérifier.
« Mon stock change toutes les semaines, je n'aurai pas le temps de mettre le site à jour. »
C'est justement pensé pour : ajouter une voiture prend le temps de remplir une fiche et de choisir les photos, la retirer prend un clic. Si vous utilisez déjà un logiciel de gestion de stock, on regarde ensemble s'il peut alimenter le site.
« Mes clients viennent surtout du coin, par le bouche-à-oreille. »
Et avant de venir, ils regardent ce que vous avez en stock. Sans site, ils doivent appeler ou chercher vos annonces une par une. Avec un site, ils arrivent sur le parc en sachant quelle voiture ils veulent essayer.
« Un site, c'est un budget en plus des abonnements aux plateformes. »
Un bon site professionnel avec une vraie stratégie de référencement se situe entre 2 000 et 2 500 EUR HT. Rapporté à la marge de quelques voitures vendues sans intermédiaire, le calcul se fait vite. On chiffre le projet avant de commencer, sans engagement.
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Un stock à jour avec une fiche complète par véhicule (photos, kilométrage, première mise en circulation, historique, contrôle technique, prix), une page sur vos garanties, la reprise et le financement, vos avis clients, votre adresse et vos horaires, et un moyen de demander un essai ou un rendez-vous depuis chaque fiche.
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Oui. Un vendeur professionnel doit de toute façon indiquer le prix toutes taxes comprises de chaque véhicule exposé, et l'acheteur ne se déplace pas sans le connaître. Le prix affiché filtre les visites et évite les appels pour une voiture hors budget.
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Oui, mais avec précaution : la publicité pour un crédit est encadrée et doit comporter des mentions précises. Le plus simple est d'expliquer que vous proposez des solutions de financement et d'inviter à une simulation personnalisée, plutôt que d'afficher des mensualités sans les informations requises.
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Cela dépend de l'outil que vous utilisez pour gérer votre stock. Beaucoup de logiciels de gestion permettent d'exporter les véhicules vers plusieurs destinations. On vérifie ensemble ce que le vôtre permet avant de choisir la solution la plus simple.
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Comptez 3 à 4 semaines une fois vos informations, vos photos du parc et le fonctionnement de votre stock réunis. On peut mettre en ligne l'essentiel d'abord (stock, fiches, garanties, contact), puis ajouter la reprise en ligne et les pages de financement.
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